河南远工液压专家分享液压技术及故障诊断
发布时间：2019/5/5 11:51:10
故障损坏使机器寿命不断减少。我们购买的室内可以很好地保持10年，这不是问题。那么我们怎样才能减少失败呢?让我们一起讨论一下。
当使用室内液压升降机进行货物吊装时，货物在运送过程中应尽量放置在桌子中间。工作台倾斜是液压升降机最可能出现的问题。造成台架倾斜的原因主要有人为和产品缺陷两大类。人为因素主要是不注重日常使用，不按照规定的方法操作升降台造成各种问题。
在日常检查时，一定要注意气缸，气缸内外密封圈损坏，液压油可能被污染，导致液压系统无法使用，升降平台无法上升。因此，我们必须仔细检查管道和液压缸。避免对液压系统造成重大损坏。
电梯部件一般都是运到现场装配的，装配工的技术能力已经成为寿命长的原因之一。因此，在验收货物时要注意接头的焊接情况，部件是否完好，以免电梯平台发生后续损坏。坏的机会将大大减少。
及时更换液压油可以延长室内电梯的使用寿命。请及时做各种例行检查。和操作规范，减少故障的发生。
液压技术的六个基本原理
一个
压力形成规律(p)
两个
交通规则(q)
三个
压力损失规则(delta p)
四个
压力分布规律(多负荷规律)
五
备注:内容来自网络。
六个
流量分配规则(阻尼分配、体积分配、流量分配、抗流量饱和)
1压力形成规律(p)
一个
压力形成规律:压力的形成取决于负载。
齿轮泵额定压力25mpa，系统压力是多少?
齿轮泵的***压力是28mpa，压力泵马上就坏了，对吧?
液压泵的工作压力没有上升。是系统问题还是组件问题?
系统的工作压力是多少?
泵是最简单的泵!
两个
2例外:
1。压力是由于流速(动压力)的突然停止而形成的。
2。以上结论是在封闭容器条件下得出的。如果容器的泄漏量不大于进油量，则系统压力可能支持负载，也可能不支持负载;(此时，系统有两个负载)。
三个
几个有意义的水压值:
目前，机床、船舶等行业的工作压力小于25mpa;
工程机械压力31.5-35mpa;
目前的发展趋势是:42mpa-48mpa;
预期压力发展为:56mpa;
压力越大，容量越大，液压系统体积越小。
液压泵的寿命与使用压力成反比，因此设计的***步是根据行业和寿命人为确定压力。
2交通规则(q)
一个
p与q无关——世界上没有绝对体积(泄漏)。
密封体积的周期性变化所产生的液体体积为流量(l/r)，这就产生了流量(l/min)。
hp100活塞泵的流量是多少?
直径为100的圆柱的位移是多少?
液压元件的进油量是否等于生产的油量?
两个
流的概念(l/min)大小
> 20小;100 - 200通用;< 300大。
世界泵产品***排量为500ml/r;
世界生产泵***排量为1000ml/r;
世界上***的电机排量是10000ml/r。
三个
流量q和压力p是两个完全***的参数。
在幂n条件下，p和q相互***，相互制约。
n = pq / 60千瓦;
p可以加压放大，q可以放大放大，但功率有限。
恒功率泵。
3压力损失规则(delta p)
一个
压力损失p:
换向阀:4条
比例阀:10条
伺服阀:70条
ls:10-20bar
压力损失的大小与速度成正比:p=c* /2g。
压力损失是维持流量和液压元件性能的必要条件，但必须在合理范围内。
两个
德尔塔p***的问题是电力损失，这是系统发热的主要原因。
在设计系统/部件时，要记住流量(m/s)***:
泵进口>1，回油线1-3，压力线3-6，局部部件进口>10
这很容易在阀块设计中引起问题。
三个
液压传动是系统的发展方向。
避免使用节流是降低压力损失的主要方法。
液压油储能转换关键技术研究
液压变压器在液压恒压网络系统。
4流量损失规则(delta q)
一个
q=c*a* (2/ * * * p) * *
液压是传动，很难采用绝对密封的体积-泄漏是流动损失，但也需要保持部件的性能(润滑、液压支架轴承等)。
泵的三个主要摩擦副是流量损失的主要环节之一，需要考虑泄漏和回油，否则无法工作。
两个
目前，减小泄漏的主要方法是减小拟合间隙。
泄漏主要是由环境污染引起的，这是液压系统的缺陷之一。螺纹插装阀的应用已基本取消。
泄漏也是发热的原因之一，螺纹插装阀的泄漏相对较小(3-6drop/hr)， 6drop=1c.c。三个
管道是系统泄漏的主要部位之一。
管道的连接形式和软管有影响。
阀门的选择也会影响外部泄漏，例如管道阀门和叠加阀。目前，螺栓强度(12.9级)是国内重点工程之一。
管接头有多种密封形式。冷拔钢管效果好，容易除锈。
5压力分布规律(多负荷规律)
一个
这种压力不能并联(例如，不能同时获得不同的电压)。
在直线运动中，根据载荷大小的原则，顺序运动。
对于旋转运动，我们必须遵守载荷大小的原则，但我们必须互相隔离。
如需要同时动作，应按减震原理(减压阀)和体积隔离方法(可采用气缸电机)处理。
6流量分配规则(阻尼分配、体积分配、流量共享、抗流量饱和)
一个
阻尼分配规则:
节流阀如何调节速度?
节流阀本身不能调节流量吗?
节流阀必须通过半桥原理来调节流量。
两个
体积分配规则:
泵的容积控制(变泵)
泵转速控制(变速电机-变频电机、伺服电机)。
三个
负载敏感规则:
负载传感方法实际上是恒流法。
q=c*a* (2/ * * * p) * * =ca (x) b=ga (x)
负载敏感法是使泵的压力(增加负载敏感压力)和流量完全符合负载的需要，从而节约能源!
液压技术的六大动态问题
1
系统或元件噪声
2
油缸爬行
3
油缸磕头
4
系统脉动
5
管路或软管爆裂
6
性能振荡（不稳定）
1
系统或元件噪声
液压噪声来自二个方面：
1. 结构噪声 管路、油箱泵与管路的硬连接是二个主要源
2. 液压元件噪声
1）泵噪声 是本源性，只有外罩
2）元件噪声 主要是溢流阀
溢流阀噪声是共振（固有频率一致），现场办法是更换零件与调整弹簧（加垫等）
2
油缸爬行
油缸爬行是因为这是一个弹簧-质量系统，具有运动易振荡的特性：
解决办法：减少摩擦力，加大弹簧刚度（去除油液空气）
3
油缸磕头
收藏图片
液控单向阀由于油缸上腔压力力 力的变化造成单向阀时开时闭，因而造成油缸磕头。
4
系统脉动
脉动源一般是液压泵；
需要选用专门减少脉动的蓄能器（焊接型脉动蓄能器）
5
管路或软管爆裂
偶然性故障是比较难解决的问题；
软管破裂以***钢管破裂也是存在的偶然性故障；
一般是由水锤现象引起，即流速切断；
解决办法：减缓切换速度，检查溢流阀动态性能，在容易产生爆裂处加安全阀
6
性能振荡（不稳定）
什么是频响？指标怎么来的？（欢迎留言解答）
液压系统动态响应的阻尼系数偏小，一般为0.2，而稳定性好的系统一般为0.7，阻尼大的可以达到1.2。
因此在遇到系统与元件性能振荡时，核心思路就是加大阻尼增加固有频响。
固有周期t=2π√（m/k）
一个
压力形成规律(p)
两个
交通规则(q)
三个
压力损失规则(delta p)
四个
压力分布规律(多负荷规律)
五
备注:内容来自网络。
六个
流量分配规则(阻尼分配、体积分配、流量分配、抗流量饱和)
1压力形成规律(p)
一个
压力形成规律:压力的形成取决于负载。
齿轮泵额定压力25mpa，系统压力是多少?
齿轮泵的***压力是28mpa，压力泵马上就坏了，对吧?
液压泵的工作压力没有上升。是系统问题还是组件问题?
系统的工作压力是多少?
泵是最简单的泵!
两个
2例外:
1。压力是由于流速(动压力)的突然停止而形成的。
2。以上结论是在封闭容器条件下得出的。如果容器的泄漏量不大于进油量，则系统压力可能支持负载，也可能不支持负载;(此时，系统有两个负载)。
三个
几个有意义的水压值:
目前，机床、船舶等行业的工作压力小于25mpa;
工程机械压力31.5-35mpa;
目前的发展趋势是:42mpa-48mpa;
预期压力发展为:56mpa;
压力越大，容量越大，液压系统体积越小。
液压泵的寿命与使用压力成反比，因此设计的***步是根据行业和寿命人为确定压力。
2交通规则(q)
一个
p与q无关——世界上没有绝对体积(泄漏)。
密封体积的周期性变化所产生的液体体积为流量(l/r)，这就产生了流量(l/min)。
hp100活塞泵的流量是多少?
直径为100的圆柱的位移是多少?
液压元件的进油量是否等于生产的油量?
两个
流的概念(l/min)大小
> 20小;100 - 200通用;< 300大。
世界泵产品***排量为500ml/r;
世界生产泵***排量为1000ml/r;
世界上***的电机排量是10000ml/r。
三个
流量q和压力p是两个完全***的参数。
在幂n条件下，p和q相互***，相互制约。
n = pq / 60千瓦;
p可以加压放大，q可以放大放大，但功率有限。
恒功率泵。
3压力损失规则(delta p)
一个
压力损失p:
换向阀:4条
比例阀:10条
伺服阀:70条
ls:10-20bar
压力损失的大小与速度成正比:p=c* /2g。
压力损失是维持流量和液压元件性能的必要条件，但必须在合理范围内。
两个
德尔塔p***的问题是电力损失，这是系统发热的主要原因。
在设计系统/部件时，要记住流量(m/s)***:
泵进口>1，回油线1-3，压力线3-6，局部部件进口>10
这很容易在阀块设计中引起问题。
三个
液压传动是系统的发展方向。
避免使用节流是降低压力损失的主要方法。
液压油储能转换关键技术研究
液压变压器在液压恒压网络系统。
4流量损失规则(delta q)
一个
q=c*a* (2/ * * * p) * *
液压是传动，很难采用绝对密封的体积-泄漏是流动损失，但也需要保持部件的性能(润滑、液压支架轴承等)。
泵的三个主要摩擦副是流量损失的主要环节之一，需要考虑泄漏和回油，否则无法工作。
两个
目前，减小泄漏的主要方法是减小拟合间隙。
泄漏主要是由环境污染引起的，这是液压系统的缺陷之一。螺纹插装阀的应用已基本取消。
泄漏也是发热的原因之一，螺纹插装阀的泄漏相对较小(3-6drop/hr)， 6drop=1c.c。三个
管道是系统泄漏的主要部位之一。
管道的连接形式和软管有影响。
阀门的选择也会影响外部泄漏，例如管道阀门和叠加阀。目前，螺栓强度(12.9级)是国内重点工程之一。
管接头有多种密封形式。冷拔钢管效果好，容易除锈。
5压力分布规律(多负荷规律)
一个
这种压力不能并联(例如，不能同时获得不同的电压)。
在直线运动中，根据载荷大小的原则，顺序运动。
对于旋转运动，我们必须遵守载荷大小的原则，但我们必须互相隔离。
如需要同时动作，应按减震原理(减压阀)和体积隔离方法(可采用气缸电机)处理。
6流量分配规则(阻尼分配、体积分配、流量共享、抗流量饱和)
一个
阻尼分配规则:
节流阀如何调节速度?
节流阀本身不能调节流量吗?
节流阀必须通过半桥原理来调节流量。
两个
体积分配规则:
泵的容积控制(变泵)
泵转速控制(变速电机-变频电机、伺服电机)。
三个
负载敏感规则:
负载传感方法实际上是恒流法。
q=c*a* (2/ * * * p) * * =ca (x) b=ga (x)
负载敏感法是使泵的压力(增加负载敏感压力)和流量完全符合负载的需要，从而节约能源!
液压技术的六大动态问题
1
系统或元件噪声
2
油缸爬行
3
油缸磕头
4
系统脉动
5
管路或软管爆裂
6
性能振荡（不稳定）
1
系统或元件噪声
液压噪声来自二个方面：
1. 结构噪声 管路、油箱泵与管路的硬连接是二个主要源
2. 液压元件噪声
1）泵噪声 是本源性，只有外罩
2）元件噪声 主要是溢流阀
溢流阀噪声是共振（固有频率一致），现场办法是更换零件与调整弹簧（加垫等）
2
油缸爬行
油缸爬行是因为这是一个弹簧-质量系统，具有运动易振荡的特性：
解决办法：减少摩擦力，加大弹簧刚度（去除油液空气）
3
油缸磕头
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液控单向阀由于油缸上腔压力力 力的变化造成单向阀时开时闭，因而造成油缸磕头。
4
系统脉动
脉动源一般是液压泵；
需要选用专门减少脉动的蓄能器（焊接型脉动蓄能器）
5
管路或软管爆裂
偶然性故障是比较难解决的问题；
软管破裂以***钢管破裂也是存在的偶然性故障；
一般是由水锤现象引起，即流速切断；
解决办法：减缓切换速度，检查溢流阀动态性能，在容易产生爆裂处加安全阀
6
性能振荡（不稳定）
什么是频响？指标怎么来的？（欢迎留言解答）
液压系统动态响应的阻尼系数偏小，一般为0.2，而稳定性好的系统一般为0.7，阻尼大的可以达到1.2。
因此在遇到系统与元件性能振荡时，核心思路就是加大阻尼增加固有频响。
固有周期t=2π√（m/k）
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